REXROTH插裝式溢流閥R900424271 DBDS20K1X/315，購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口液壓、氣動(dòng)、自動(dòng)化控制工業(yè)配件，認(rèn)準(zhǔn)“上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司”，產(chǎn)品圖片實(shí)物拍攝，保證原裝產(chǎn)品，品質(zhì)保障，售后無(wú)憂，批量零售，價(jià)格優(yōu)惠，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)。歡迎新老客戶咨詢采購(gòu)！
 
力士樂(lè)限壓閥，直接控制DBD系列
規(guī)格 6 … 30
組件系列 1X
大工作壓力 630 bar
大流量 350 l/min
用作擰入式插裝閥（插件）
用于螺紋連接
用于底板安裝
壓力調(diào)節(jié)的調(diào)整類型，可選：
-六角套筒和保護(hù)帽
-旋鈕
-手輪
-可鎖定旋鈕
防腐蝕設(shè)計(jì)
DBD 型溢流閥是一種直動(dòng)式座閥。這些閥用于限制系統(tǒng)壓力。
這些閥門(mén)主要由下列組件組成：套筒、彈簧、帶有衰減柱塞的閥心（壓力等級(jí) 25 bar … 400 bar）或滾珠（壓力等級(jí) 630 bar）及調(diào)整類型。可使用調(diào)整類型 對(duì)系統(tǒng)壓力進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。彈簧將閥心或滾珠推到閥座上。通道P連接到系統(tǒng)。系統(tǒng)中存在的壓力將作用于閥心表面（或滾珠）。如果通道P中的壓力超過(guò)彈簧 上設(shè)定的值，則閥心或滾珠背向彈簧 打開(kāi)。此時(shí)，液壓油從通道P流入通道T。閥心的行程受壓花的限制。
為了在整個(gè)壓力范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)良好的壓力調(diào)節(jié)，整個(gè)壓力范圍已被分成了 7 個(gè)壓力等級(jí)。一個(gè)壓力等級(jí)對(duì)應(yīng)于一個(gè)特定彈簧可設(shè)定的大工作壓力。
注意：
調(diào)整類型 經(jīng)過(guò)特別建構(gòu)，可防止其丟失。得益于萬(wàn)向架的設(shè)計(jì)，調(diào)整類型 中的調(diào)節(jié)元件在完全卸載后會(huì)保持松動(dòng)（可移動(dòng)）狀態(tài)。
壓力等級(jí)“25”：盡管調(diào)整類型處于完全卸載狀態(tài)，但若未確定小壓力，則調(diào)節(jié)元件仍會(huì)在較小的彈簧力和/或回復(fù)力作用下“回到”停止?fàn)顟B(tài)。
在經(jīng)過(guò)壓力調(diào)節(jié)/提升后，可將調(diào)節(jié)元件再次擰入。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH溢流閥訂貨型號(hào)：
R900427242 DBDH6P1X/200
R900423718 DBDS6G1X/25
R900423722 DBDS6G1X/50
R900433216 DBDS6G1X/315V
R900769384 DBDS6K1C/200E
R900423730 DBDS6P1X/315
R900424745 DBDS10G1X/50
R900424158 DBDS10P1A/315
R900424157 DBDS10P1X/200
R900424158 DBDS10P1X/315
R900425660 DBDS10P1X/400
R900424271 DBDS20K1X/315
R900746472 DBDS30G1A/200-170

力士樂(lè)REXROTH軸向柱塞變量泵
A4VSO
牢固耐用的高壓泵，適用于工業(yè)應(yīng)用
規(guī)格 40 … 1000
公稱壓力 350 bar
大壓力 400 bar
開(kāi)式回路
泵體牢固耐用，使用壽命非常長(zhǎng)
低工作噪音
控制響應(yīng)時(shí)間較短
出色的吸油特性
通軸驅(qū)動(dòng)，用于安裝公稱規(guī)格相同的其他泵
斜盤(pán)式設(shè)計(jì)



力士樂(lè)REXROTH軸向柱塞變量泵
A10VSO系列31
——用于液壓開(kāi)式回路的斜盤(pán)結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵
——流量正比于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量,并能通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)傾角實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量
——ISO標(biāo)準(zhǔn)的安裝法蘭一法蘭連接符合SAE米制一有兩個(gè)殼體泄油孔一優(yōu)良的吸入性能
——允許連續(xù)運(yùn)行壓力可達(dá)280 bar一低噪聲
——長(zhǎng)壽命
——驅(qū)動(dòng)軸能承受軸向及徑向負(fù)載一高的功率╱重量比
——廣范圍的多種控制形式一控制響應(yīng)時(shí)間短
——采用通軸結(jié)構(gòu)工可用于多回路系統(tǒng)
油液，機(jī)械排量限制器，高速型
欲廣泛的了解液壓油的選用以及應(yīng)用情況，請(qǐng)查閱我們的樣本活頁(yè)RC 90220(礦物油)·RE90221(環(huán)保液壓油液）或RC 90223 (阻燃液壓油液HF) 。采用HF油液或環(huán)保液壓油液時(shí)，必須考慮到此油液可能使泵的工作參數(shù)有所降低，如必須使用，請(qǐng)和我們的技術(shù)部門(mén)聯(lián)系（請(qǐng)?jiān)谟嗀泦紊蠈?xiě)明要用液壓油的型號(hào))。
工作粘度范圍
為了得到佳的效率和壽命，我們推薦把油液的工作粘度（在工作溫度下）選在下列范圍內(nèi):
Vopt=佳工作粘度16...36 mm2/s
與油箱溫度(開(kāi)式油路)相關(guān)。
粘度范圍的限制粘度的極限值為∶
Vmin = 10 mm2ls ,
短時(shí),在90℃的高允許泄漏油溫度下
Vmax =1000 mm2/s短時(shí)
冷起動(dòng)
溫度范圍
tmin= -25℃
tmax = 90°c
選用工作油液時(shí)的注意事項(xiàng)
為了選用正確的液壓油,必須知道油箱中油液工作溫度(開(kāi)式回路）和環(huán)境的溫度的關(guān)系。
必須選擇液壓油液，以保證在工作溫度范圍內(nèi)油液的工作粘度處于佳范圍(Vox)(見(jiàn)選擇圖的陰影部分)·建議在每種場(chǎng)合均選用盡可能高的粘度等級(jí)。示例﹔在X°C的環(huán)境溫度下，工作油液溫度為60°C。在佳工作粘度范圍(Vopt 3陰影部分）內(nèi)對(duì)應(yīng)有VG46或VG 68。應(yīng)選VG 68。
注意∶泄漏油(殼體泄油）溫度受泵的壓力和轉(zhuǎn)速的影響并總是高于油箱油溫О然而，系統(tǒng)任何地方的高溫度不得超過(guò)90°℃。
如果由于極端的工作條件或過(guò)高的環(huán)境溫度而不能滿足上述條件,請(qǐng)向我們咨詢。
油液的過(guò)濾濾油越精細(xì)工作液體的清潔度越好，則軸向柱塞泵的壽命越長(zhǎng)。
為了保證軸向柱塞元件的正常功能,需要油液的清潔度至少為
NAS1638，9級(jí)
ISO/DIS 4406的18/15
如果不能達(dá)到上述油液的品質(zhì)﹖請(qǐng)向我們咨詢。
高速類型
規(guī)格140可作為高速類型來(lái)選用。此類泵在不改變外形尺寸的情況下，在大排量工況允許更高的轉(zhuǎn)速(更多的輸出流量)。
機(jī)械排量限制器
機(jī)械排量限制器僅能用于不通輸?shù)腘O0系列泵,通輔泵則不能用。
例外∶帶FE1-,FE1D-和DFE1控制的泵不能用大排量螺釘。
Vg max:用于規(guī)格28到140
設(shè)定范圍從Vg max到50%Vg max，無(wú)級(jí)變數(shù)
Vg min :用于規(guī)格100和140
設(shè)定范圍從Vg min到50% Vg max，無(wú)級(jí)變數(shù)
技術(shù)數(shù)據(jù)用礦物油工作有效：
工作壓力范圍一進(jìn)油側(cè)
S口(進(jìn)口）的絕對(duì)壓力
Pabs min  0.8 bar
Pabs max  30 bar
工作壓力范圍一出口側(cè)
在B口的壓力
額定壓力Pn  280 bar
峰值壓力Pmax  350 bar
(壓力資料符合DIN 24312)
間歇工作在負(fù)載時(shí)間為10%時(shí),壓力可達(dá)315 bar。溢流閥塊能限制泵的輸出壓力大值，此溢流閥塊直接裝在連接法蘭上，請(qǐng)根據(jù)樣本另行訂貨。
殼體泄油壓力
泄漏油(L·L,口)大允許壓力∶
高可比S口的進(jìn)口壓力高0.5 bar 但不得高于2 bar絕對(duì)壓力。
安裝注意事項(xiàng)
安裝位置任選。在試運(yùn)行時(shí),泵體必須灌滿油液并在工作時(shí)保持充滿。
為了減少噪聲,所有的連接管道（進(jìn)油管﹑壓力油管和殼體泄油管）需用柔性元件和油箱隔離。
必須避免在殼體泄油管道上裝單向閥。個(gè)別情況必須和我們商量,而后才能實(shí)施。
1.垂直安裝(軸端向上)
2.安裝在油箱內(nèi)
安裝前先灌滿泵體并使其處于水平狀態(tài)。
3.安裝在油箱外面
在安裝前泵水平臥置并灌滿油液。

DG2位調(diào)節(jié)，直接控制
借助連接到X口的外部切換壓力,泵被設(shè)定到大斜盤(pán)傾角。此壓力直接作用到變量活塞上,需要至少30 bar的小壓力。只能在Vgmax和Vgmin之間切換泵的排量。
切換壓力Pst 以1:4的比率取決于泵的輸出壓力。
DR壓力控制
壓力控制用于，在控制范圍內(nèi)使液壓系統(tǒng)中的壓力維持恒壓。因而泵提供的只是系統(tǒng)所需要的油量，其壓力可由控制閥進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
DRG壓力控制器，遠(yuǎn)程控制
DR的功能和裝置
溢流閥可接在X口用作遠(yuǎn)程控制；溢流閥不在DRG控制的供貨范圍內(nèi)。
控制閥的標(biāo)準(zhǔn)壓差為20 bar 。需先導(dǎo)控制流量為1.5 L/min。
推薦采用下列分離安裝的溢流閥:
DBDH 6（液壓)或者DBETR-so 381在P處帶0.8小孔(電氣)。
管道長(zhǎng)不得超過(guò)2m 。
DFR/DFR1壓力╱流量控制
除了壓力控制功能外，借助于負(fù)載（例如一個(gè)小孔)壓差，可改變泵的流量。泵僅提供執(zhí)行機(jī)構(gòu)的實(shí)際流量。
對(duì)DFR1，X口和油箱間無(wú)連接。
DFLR壓力╱流量╱功率控制
為了在各種工作壓力下達(dá)到恒驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,軸向柱塞泵的斜盤(pán)傾角,因而它的輸出流量要進(jìn)行變化,使其流量和壓力的乘積維持常數(shù)。
在恒功率曲線之下可進(jìn)行流量控制。
FHD帶壓力截流及與先導(dǎo)壓力成比例的流量控制
泵的斜盤(pán)傾角因而其排量,取決于它的X口的先導(dǎo)控制壓力pst x 。
應(yīng)提供一個(gè)恒定壓力Py = 35 bar 到Y(jié)口。此壓力控制是可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的。(請(qǐng)?jiān)谟嗀浳募�中�?xiě)明所需的設(shè)定值)。
通軸
A10VSO型泵根據(jù)型號(hào)代碼提供通軸驅(qū)動(dòng)。通軸驅(qū)動(dòng)的形式用代碼數(shù)表示(KB2-K57)。如果制造廠未配上另外的泵,則單一型號(hào)即可。
此時(shí)出廠包裝包括∶
軸套﹑固定螺釘﹑密封件,如需還可供接頭法蘭。
組合泵
幾個(gè)泵的組合可以形成各自獨(dú)立的回路∶
如果組合泵包括2A10VSO并需組裝供貨，則兩個(gè)訂貨型號(hào)要用“+”連接起來(lái)。
訂貨示例∶
A10VSO71DR/31L-PPA12KB3+A10VSO28DR/31L-PSA12N00





力士樂(lè)REXROTH軸向柱塞變量泵
A10VSO 系列 32
——斜盤(pán)結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵，用于開(kāi)式回路中的靜液壓傳動(dòng)
——流量與傳動(dòng)速度和排量成正比。
——可通過(guò)調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)斜盤(pán)角度無(wú)級(jí)更改流量。
——已釋放了流體靜力的搖架軸承
——高壓油口上的測(cè)量傳感器鏈接
——底噪音等級(jí)
——低壓脈動(dòng)
——高效率
——高度抗氣蝕、吸油壓力和殼體壓力峰值下降
——通用通軸驅(qū)動(dòng)
液壓油
變量泵 A10VSO 在使用符合 DIN 51524 的 HLP 礦物油下運(yùn)行。
有關(guān)選擇液壓油的注意事項(xiàng)
選擇液壓油時(shí)，應(yīng)確保工作溫度范圍內(nèi)的工作粘度處于佳范圍.
注意
部件任何部位的溫度均不可高于 90 ℃。在確定軸承粘度時(shí)，應(yīng)將表中的溫差考慮在內(nèi)。
液壓油的過(guò)濾
更精細(xì)的過(guò)濾可以提高液壓油的清潔度，從而延長(zhǎng)軸向柱塞單元的使用壽命。
根據(jù) ISO 4406，清潔度至少應(yīng)維持在20/18/15 級(jí)。

DG – 兩點(diǎn)直動(dòng)式控制
通過(guò)將外部控制壓力連接到油口 X，可以將變量泵的擺動(dòng)角度設(shè)置為小。
這樣就可以直接給行程柱塞供油 ，同時(shí)必須確保小壓力 pSt ≥ 50 bar。
變量泵只可在 Vg min 和 Vg max 之間切換。
請(qǐng)注意，油口 X 所需的控制壓力直接取決于油口 B 的實(shí)際工作壓力pB。（參見(jiàn)控制壓力特性曲線）。
大允許控制壓力為280 bar。
DR – 壓力控制器
壓力控制器將泵出口的大壓力限制在變量泵的控制范圍內(nèi)。變量泵僅提供執(zhí)行器所需的液壓油量。如果工作壓力超過(guò)壓力閥處
設(shè)置的壓力設(shè)定值，則泵將調(diào)節(jié)至更小的排量以減少控制偏差。
——卸壓狀態(tài)的基本位置：Vg max。 
——壓力控制設(shè)置范圍為1) 20 至 280 bar。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置為 280 bar。
DRG – 遠(yuǎn)程壓力控制
對(duì)于遠(yuǎn)程壓力控制，可以使用一個(gè)單獨(dú)布置的溢流閥來(lái)設(shè)置目標(biāo)壓力。
為了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程壓力控制，溢流閥可以通過(guò)外接管路連接至油口 X ，但該溢流閥不包含在 DRG 遠(yuǎn)程壓力控制裝置的供貨范圍之內(nèi)。
控制閥的標(biāo)準(zhǔn)壓差設(shè)置為20 bar。油口 X 處的先導(dǎo)流體量約為 1.5 l/min。如果需要其他設(shè)置（范圍在 10 到 22 bar 之間），請(qǐng)以明文形式注明。
作為獨(dú)立的溢流閥，我們推薦：
——直接控制式、液壓或比例電動(dòng)且適用于上述先導(dǎo)流體量的溢流閥。
管路長(zhǎng)不得超過(guò) 2 m。
——卸壓狀態(tài)的基本位置:Vg max。
——壓力控制設(shè)置范圍為1) 20 至 280 bar。
DRF/DRS – 壓力和流量控制
除了壓力控制功能之外，還使用可變節(jié)流孔（例如方向閥）來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)流孔上游和下游壓差。這用于控制泵流量。無(wú)論壓力等級(jí)如何變化，泵的流量將等于執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)際所需的流量。壓力控制功能優(yōu)先于流量控制功能。
注意
DRS 控制回路在 X 和油箱之間并無(wú)鏈接。所以必須能夠在閥系統(tǒng)中卸載 LS 先導(dǎo)管路。
由于具有沖洗功能，因此還須確保閥系統(tǒng)有足夠的能力卸載 X 管路。
——卸壓狀態(tài)的基本位置：Vg max。
——壓力控制設(shè)置范圍為1) 20 至 280 bar，
標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置為 280 bar。
壓差 ∆p
控制閥的標(biāo)準(zhǔn)壓差設(shè)置為 14 bar。油口 X 處的先導(dǎo)流體量約為 1.5 l/min。如果需要其他設(shè)置（范圍在 10 到 22 bar 之間），請(qǐng)以明文形式注明。
釋放至油箱油口 X 上的負(fù)載引起零行程（“備用”）壓力，這比規(guī)定壓差 ∆p 高約 1 至 2 bar。系統(tǒng)影響未被考慮在內(nèi)。
控制器數(shù)據(jù)
DR 壓力控制數(shù)據(jù)。
大流量偏差按照驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速為 n = 1500 轉(zhuǎn)/分鐘進(jìn)行測(cè)量。
LA...– 壓力、流量和功率控制
采用 DR(G) 配備的壓力控制。
采用 DR(G) 配備的壓力控制。
為了在工作壓力不斷變化的情況下保持恒定的傳動(dòng)扭矩，需要改變擺動(dòng)角及相應(yīng)的軸向柱塞泵輸出流量，以便流出的流量和壓力保持不變。流量控制可能低于功率控制曲線。訂購(gòu)時(shí)，請(qǐng)用明文說(shuō)明工廠交貨時(shí)要設(shè)置的功率特性，例如在 1500 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí) 20 kW。
控制器數(shù)據(jù)
有關(guān) DR 壓力控制器的數(shù)據(jù)。
有關(guān)FR 流量控制器的數(shù)據(jù)。
先導(dǎo)流體消耗大約 5.5 l/min。
ED –電動(dòng)液壓壓力控制
ED 閥通過(guò)規(guī)定的可變線圈電流設(shè)置為一定壓力。
當(dāng)執(zhí)行器（負(fù)載壓力）有變化時(shí)，控制柱塞的位置將改變。
在此，泵擺動(dòng)角（流量）增加或降低，直至重新達(dá)到電動(dòng)預(yù)設(shè)的調(diào)定壓力為止。
因此，泵只能輸送執(zhí)行器可以接受的液壓油量。通過(guò)給定可變線圈電流，可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)壓力。
當(dāng)電線圈電流變?yōu)榱銜r(shí)，則可通過(guò)可調(diào)液壓切斷裝置將壓力限制為 pmax 。（在斷電時(shí)確保其余功能，例如用于風(fēng)機(jī)控制）ED 控制的響應(yīng)時(shí)間特性曲線已根據(jù)風(fēng)機(jī)的應(yīng)用經(jīng)過(guò)優(yōu)化。
ER –電動(dòng)液壓壓力控制
ER 閥通過(guò)規(guī)定的可變線圈電流設(shè)置為一定壓力。
當(dāng)執(zhí)行器（負(fù)載壓力）有變化時(shí)，控制柱塞的位置將改變。
在此，泵擺動(dòng)角（流量）增加或降低，直至重新達(dá)到電動(dòng)預(yù)設(shè)的調(diào)定壓力為止。
因此，泵只能輸送執(zhí)行器可以接受的液壓油量。通過(guò)給定可變線圈電流，可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)壓力。
當(dāng)線圈電流變?yōu)榱銜r(shí)，壓力將被限制為 pmin（備用）。
組合泵 A10VSO + A10VSO
通過(guò)使用組合泵，可以帶有多個(gè)相互獨(dú)立的油路，無(wú)需副變速機(jī)構(gòu)。 
在訂購(gòu)組合泵時(shí)，應(yīng)將一個(gè)泵和第二個(gè)泵的型號(hào)代碼通過(guò)“+” 結(jié)合在一起。
訂購(gòu)示例：
A10VSO100DR/32R-VPB32UB8+A10VSO71DRF/32R-VSB22U00
允許使用兩個(gè)同尺寸的單級(jí)泵組合（雙聯(lián)泵），考慮大 10 g (= 98.1 m/s2) 動(dòng)態(tài)質(zhì)量加速度，無(wú)需額外的支撐架。 
對(duì)于超過(guò)兩個(gè)泵的組合泵，必須計(jì)算安裝法蘭的允許質(zhì)量扭矩。

安裝說(shuō)明
一般
在調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中，軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油并排放空氣。若長(zhǎng)期停用，也應(yīng)考慮到上述注意事項(xiàng)。
特別是在“傳動(dòng)軸向上/向下”安裝位置，必須徹底進(jìn)行注油和排氣，否則會(huì)存在無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)。
泵外殼內(nèi)的殼體泄油必須通過(guò)位于高的泄油口排放到油箱。
如果多個(gè)設(shè)備的組合使用一個(gè)相同的泄油管路，則必須注意每個(gè)泵不超出相應(yīng)的殼體壓力。共用的泄油管路尺寸設(shè)計(jì)必須能夠確保所有鏈接上的設(shè)備在任和運(yùn)行狀態(tài)下，尤其是在冷啟動(dòng)時(shí)，都不超出大允許的殼體壓力。如果無(wú)法做到這點(diǎn)，必要時(shí)應(yīng)鋪設(shè)單獨(dú)的泄油管路。
為了獲得有利的噪音值，應(yīng)使用彈性元件分離所有連接管路，并避免在油箱上方安裝。 
在所有工況下，吸油管路和泄油管路必須通入油箱中低油位以下的位置。允許吸油高度 hS源自總壓力損失。但卻不得高于hS max = 800 mm。在操作過(guò)程中以及冷啟動(dòng)過(guò)程中，油口 S 處的低吸油壓力（參見(jiàn)第 6 頁(yè)和第 8 頁(yè)上的技術(shù)數(shù)據(jù)）也不得低于此低值。
在設(shè)計(jì)油箱時(shí)，確保吸油管路和泄油管路
之間有足夠的距離。這可以防止加熱的回油流量被直接吸回至吸油管路。
在油箱上安裝
在油箱上方安裝意味著軸向柱塞單元安裝在油箱的低油位上方。為了防止軸向柱塞單元在位置 5 處排油，高差 hES min 必須至少為 25 mm。遵守大允許吸油高度 hS max = 800 mm。
油箱內(nèi)安裝
油箱內(nèi)安裝是指軸向柱塞單元安裝在油箱內(nèi)部、低油位以下。軸向柱塞單元完全位于液壓油下方。軸向柱塞單元完全位于液壓油下方。如果低油位等于或低于泵的上部邊緣。帶有電氣部件(例如電子控制器、傳感器) 的軸向柱塞單元不能安裝在油箱的油位以下。
安裝提示
由于殼體的緊湊設(shè)計(jì)，必須用內(nèi)六角凹頭螺釘固定軸向柱塞泵。請(qǐng)注意允許的高表面壓力必須符合VDI 2230。
此外，還需要注意緊固扭矩。
REXROTH插裝式溢流閥R900424271 DBDS20K1X/315