BENTLY加速度計/加速度傳感器330400-01-CN，美國本特利加速度計，上海韋米機電設備有限公司主營銷售產品，原廠原裝，熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！
 
加速度傳感器
這些傳感器應用于要求對殼體加速度進行測量的關鍵機械，如齒輪嚙合監測。330400 的設計滿足美國石油協會標準670 對加速度計的要求。它提供50 g峰值的振幅和100 mV/g 的靈敏度。330425 與330400 基本相同，除了它的振幅范圍更大(75 g 峰值)，靈敏度為25 mV/g。

如果箱體測量是為了對機器進行整體保護，應考慮每種測量的有用性。大多數常見的機器故障(不平衡、不對中等)在轉子上產生，并引起轉子振動的增加(至少發生改變)。為了使只通過任何箱體測量就可以對機器實現有效的整體保護，必須要有足夠大的轉子振動被如實地傳遞到軸承箱體或機殼上，或在更特殊的情況下，傳遞到傳感器的安裝位置。
此外，對傳感器的物理安裝要多加注意。不正確的安裝會引起傳感性能下降,并且/或導致產生不代表真實機器振動的信號。將輸出積分成速度將使這些錯誤更加嚴重。所以在積分成速度時應格外注意。對于高質量的速度測量，應采用
根據要求,Bently Nevada可以提供工程化服務；幫助用戶對有疑問的機器選擇適當的箱體測量方式，并且/或提供安裝協助。

傳感器系統廣泛應用于電力、石油、化工、冶金等行業和一些科研單位。對汽輪機、水輪機、鼓風機、壓縮機、空分機、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉機械軸的徑向振動、軸向位移、鍵相器、軸轉速、脹差、偏心、以及轉子動力學研究和零件尺寸檢驗等進行在線測量和保護。

鼓風機主要由下列六部分組成：電機、空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓風機靠汽缸內偏置的轉子偏心運轉，并使轉子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運轉中利用鼓風機的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴，滴入汽缸內以減少摩擦及噪聲，同時可保持汽缸內氣體不回流，此類鼓風機又稱為滑片式鼓風機。

鼓風機的結構組成
靠轉動葉輪上葉片的動力作用將能量傳遞給連續流動的流體或靠流體傳出的能量推動葉片旋轉的裝置，稱為葉輪機械。在葉輪機械中，轉動葉片對流體做正功或負功，使流體的壓力升高或降低。葉輪機械分為兩大類：一類是工作機，流體從其中吸收功率增加壓頭或水頭，如葉片式泵和通風機；另一類是原動機，流體在其中膨脹、降低壓力或水頭產生功率，如汽輪機和水輪機。人們把原動機稱為透平，而把工作機成為葉片式流體機械。

目前的高爐鼓風機均采用葉片式風機，主要有離心式和軸流式兩大類。離心鼓風機具有結構簡單，運行可靠，設計點效率高，噪聲較小等優點。離心式高爐鼓風機在中國有比較成熟的制造和使用經驗，400m3以下的高爐在工業落后的地區和國家使用較為廣泛。但隨著高爐的增大，離心鼓風機的調節損失、外形尺寸及風機重量等都有較大幅度的增加，這就給制造、運輸、安裝和維護等帶來很大的困難，而且同時還受到旋轉件——葉輪材料強 度、主軸剛度、電機啟動等因素的限制，又使該風機運行的可靠性和經濟性有所降低。而軸流式鼓風機具有結構緊湊、體積小、重量輕、負荷調節性好、使用范圍寬、風機轉動慣量小、電機易啟動等特點，所以在大型化和現代化高爐上被廣泛使用。中國在500m3以上的高爐中廣泛采用了軸流鼓風機, 在制造和運行方面也積累了一定的經驗。

單極高速離心鼓風機在設計上采用了三元流動設計理論，使單極離心式鼓風機效率高達82%以上，遠優于多極離心鼓風機，在結構上采用了軸向進氣導葉調節裝置，在恒定壓力下，流量調節為額定電流的 65%~105%，單臺流量調節范圍45%-100%，使得在低負荷條件下運行也有較高的效率，這是低速多極鼓風機和羅茨鼓風機所沒有的優點。由于單極高速離心鼓風機具有體積小、重量輕、效率高、節約能源、性能范圍調節廣泛和自動化水平高等特點，目前已是污水處理行業曝氣鼓風機的主流產品。

單級高速離心風機的工作原理是：原動機通過軸驅動葉輪高速旋轉，氣流由進口軸向進入高速旋轉的葉輪后變成徑向流動被加速，然后進入擴壓腔，改變流動方向而減速，這種減速作用將高速旋轉的氣流中具有的動能轉化為壓能（勢能），使風機出口保持穩定壓力。
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本特利Bently加速度計，速度傳感器
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本特利BENTLY電纜
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本特利Bently校驗儀
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本特利Bently接地模塊：
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本特利Bently框架模塊：
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本特利Bently半高模塊適配器
本特利Bently半高模塊內部底盤
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本特利Bently半高模塊卡導軌
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本特利Bently半高模塊內部機箱的螺釘
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本特利Bently電源空白前面板
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本特利Bently電源輸入連接器蓋
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本特利Bently電源輸入蓋螺釘
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本特利Bently顯示器蓋套件
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128031-01
04310251
131151-01
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離心鼓風機又稱透平鼓風機，氣體在旋轉的葉輪作用下，獲得壓力和流速的增大，可以實現連續送風。其工作原理為當電機轉動從而帶動風機葉輪旋轉，氣體在離心力的作用下甩出并改變流向，動能轉換為靜壓能，從排氣口排出氣體，同時在葉輪間形成一定負壓，使外界氣體在大氣壓的作用下補入，達到連續鼓風的目的。離心鼓風機根據葉輪數量分為多級離心鼓風機和單級離心鼓風機。多級低速離心鼓風機正常是指轉子在2只或2只以上的葉輪串聯在同一根主軸上，至多可有八級風葉，轉子轉速為3000~3600r/min的離心式鼓風機鬧。離心鼓風機一般選用進口節流調節流量與壓力，使風機在較低的功率下運行，不需要放風調節，且能保持同額定工況基本相同的高效率，用于壓力流量都不穩定的工況。

離心式鼓風機的工作原理與離心式通風機相似，只是空氣的壓縮過程通常是經過幾個工作葉輪（或稱幾級）在離心力的作用下進行的。鼓風機有一個高速轉動的轉子，轉子上的葉片帶動空氣高速運動，離心力使空氣在漸開線形狀的機殼內，沿著漸開線流向風機出口，高速的氣流具有一定的風壓。新空氣由機殼的中心進入補充。

空氣懸浮離心鼓風機是一種全新概念的離心鼓風機，借鑒航空、航天器的渦輪發動機，應用空氣懸浮技術，采用了“高速直聯電機”和“空氣懸浮軸承"這兩個核心技術，改善了傳統單級高速渦輪鼓風機的轉速齒輪聯軸器、冷卻系統和油潤滑系統等，大大提高了產品的技術性能及運行可靠性。


齒輪箱應用范圍廣泛，例如在風力發電機組中的應用，齒輪箱是在風力發電機組中應用很廣泛的一個重要的機械部件。其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速。
通常風輪的轉速很低，遠達不到發電機發電所要求的轉速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現，故也將齒輪箱稱之為增速箱。

齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動質量。齒輪箱箱體的設計應按照風電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。隨著齒輪箱行業的不斷飛速發展，越來越多的行業和不同的企業都運用到了齒輪箱，也有越來越多的企業在齒輪箱行業內發展壯大。

齒輪箱有如下的作用：
1、加速減速,就是常說的變速齒輪箱。
2、改變傳動方向，例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。
3、改變轉動力矩。同等功率條件下，速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小，反之越大。
4、離合功能：我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。
5、分配動力。例如我們可以用一臺發動機，通過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能。
本特利Bently速度傳感器
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美國BENTLY加速度傳感器 
美國BENTLY 330400/330425 加速度計 
美國BENTLY 330400 加速度計設計用于一般用途的殼體加速度測量， 滿足美國BENTLY API 670 的所有要求。美國BENTLY 330425與330400其它方面均相同， 除了它提供更大的振幅范圍 (75 g 峰值)和 25 mV/g 峰值的靈敏度。這兩種傳感器都不需要外部接口模塊。 

美國BENTLY 200350 加速度計 
美國BENTLY 200350加速度計是一般用途的、殼體安裝的不銹鋼地震式傳感器，與Trendmaster Pro 直接輸入卡一起使用。 

美國BENTLY 200150 加速度計 
美國BENTLY 200150 加速度計只用于 Trendmaster 2000 周期在線巡檢系統中。 

美國BENTLY 200155 加速度計 
美國BENTLY 200155加速度計是一般用途、寬頻、殼體安裝的地震式傳感器，與Trendmaster pro TIM一起使用。 

美國BENTLY 高溫加速度計 
美國本特利（美國BENTLY）提供高溫加速度計， 適用于空氣動力和工業燃氣透平以及表面溫度非常高的其它機器的補充殼體測量。 詳細信息請向當地美國本特利（美國BENTLY）銷售*人員聯系。 

美國BENTLY 3300 XL 8 mm 電渦流傳感器系統 
美國BENTLY 3300XL 8mm 這種電渦流傳感器系統提供大80 mils (2 mm)線性范圍和200 mV/mil的輸出。 它在大多數機械監測應用中用于徑向振動、軸向（側向）位移、轉速和相位(Keyphasor )測量， 并符合美國石油協會標準670第4版的要求。有多種螺紋尺寸、探頭配置和安裝附件可供選擇。