REXROTH葉片泵PV7-2X/20-25RA01MA0-10IN010 R983035245，德國力士樂葉片泵，購買進(jìn)口液壓、氣動、自動化控制工業(yè)配件，認(rèn)準(zhǔn)“上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司”，保證原裝產(chǎn)品，品質(zhì)保障，售后無憂，批量零售，價格優(yōu)惠，現(xiàn)貨供應(yīng)。歡迎新老客戶咨詢采購！
 
在葉片泵的產(chǎn)品說明書中一般都有詳細(xì)的安裝指南與注意事項(xiàng)。但在實(shí)際使用過程中，往往還存在這樣那樣的故障與問題，這些問題絕大多數(shù)應(yīng)屬于使用不當(dāng)造成的，使用不當(dāng)占油泵損壞的比例高達(dá)95%以上，真正屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題的卻是很少。為了區(qū)別是屬于哪一類問題，正確的使用與判斷故障原因，特提供一下經(jīng)驗(yàn)供參考：
一、使用不當(dāng)?shù)膸追N表現(xiàn)：
1.錯誤的安裝方法：
連軸器過于緊：
由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙，在用力敲擊時，軸承會受損，導(dǎo)致軸承早期損壞而影響整個泵芯的壽命。
軸頭軸向受力：
由于連軸器在安裝時沒有一定的軸向間隙，硬性安裝會使軸承與軸承擋圈損壞，嚴(yán)重時會傷及整個泵芯。
同軸度超差：
如果安裝時同軸度超過規(guī)定值，會使軸承及整個泵芯偏心而早期損壞，一般控制在≤0.1毫米左右為好
系統(tǒng)環(huán)境惡劣
油太臟：
由于油箱不是密封狀態(tài)，周圍粉塵及鐵碎屑混入油液中能使油泵早期損壞。
溫度太高：
由于未裝冷卻裝置，在機(jī)器連續(xù)使用中，油溫會不斷升高。如果油溫長期高達(dá)70°以上時，油泵壽命會大大縮短，一般在半年到一年中就會損壞(有時更短)。
.油中進(jìn)水：
在有水冷卻的裝置中，由于水管的密封不好，導(dǎo)致水進(jìn)入了油液中，使泵芯零件產(chǎn)生了生銹、抱死、葉片甩不出等現(xiàn)象。
二、常見故障現(xiàn)象的判斷：
1.研泵(燒盤)：
原因：油太臟，安裝不當(dāng)，油中進(jìn)了水，油中有鐵屑(新機(jī)時常發(fā)生)，油溫度高或零部件制造精度不夠。
2.噪音大：
特別大時：
進(jìn)油口漏氣。(O型圈密封失靈，螺釘太長或法蘭太薄)
過濾器堵塞，進(jìn)油口流量不夠。
有的粘度太高。(天氣太冷或者牌號不對)
裝配錯誤。(調(diào)換進(jìn)出口方向位置時方法及要領(lǐng)不妥或密封圈未裝好及泵芯定位尚未插到后蓋的孔里去等)
比較大時：
上述情況均存在。
產(chǎn)品質(zhì)量不好。
3.系統(tǒng)無壓力：
溢流閥失靈。(需清洗或者更換)
減壓閥失靈。(需清洗或者更換)
4.定子內(nèi)曲線呈搓衣板狀的波紋時：
屬吸油不暢所至，現(xiàn)象是壓力不穩(wěn)，壓力太低，噪音偏高，有明顯的金屬敲擊聲，以及因吸入空氣被壓縮后產(chǎn)生的噼里啪啦聲，原因如下：
油液太粘西游不足。
吸油過濾器堵塞或太小、吸油面積不夠。
油位太低，油液不到位。
系統(tǒng)如果出現(xiàn)壓力超過額定標(biāo)準(zhǔn)時會出現(xiàn)下列情況：
殼體斷裂
定子斷裂
軸斷裂
螺絲斷裂
壽命縮短
原因：油箱油液太臟或進(jìn)入鐵屑后溢流閥及其它功能閥卡死，就會導(dǎo)致壓力無限升高，如果系統(tǒng)的“安全保護(hù)”設(shè)計(jì)的不合理或“安保系數(shù)”太低同樣會造成瞬間壓力超標(biāo)，系統(tǒng)壓力超過額定標(biāo)準(zhǔn)時，泵芯內(nèi)部零件承受不了高壓從而導(dǎo)致了某一零件的斷裂或壽命急度的縮短。
檢查壓力的方法：在油泵的進(jìn)、出油口處聯(lián)系壓力表，在正常工作情況下觀察壓力情況。
三、油泵嚴(yán)重?fù)p壞后的技術(shù)鑒定：
油研損壞后，首先要檢查外觀、內(nèi)在及相關(guān)現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，它的相應(yīng)原因就可以確定：
1.軸承損壞：當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞多處損傷，其中只要有軸承損壞時，一律視為安裝不當(dāng)造成。(因?yàn)檩S承損壞在先，當(dāng)軸承損壞后，軸就出現(xiàn)搬動，告訴擺動下會引起其他件損壞)
2.內(nèi)膽有銹，當(dāng)泵芯多處嚴(yán)重?fù)p傷，其中只要有銹跡存在的。一覽表視為油液中進(jìn)水造成，(因?yàn)橛鸵赫�常時，永遠(yuǎn)不會出現(xiàn)生銹現(xiàn)象)
3.油質(zhì)不好：當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞，只要油液中存在贓物、異物或油已經(jīng)變黑。一律視為油臟、油質(zhì)不好造成。
4.泵軸斷裂：應(yīng)設(shè)法檢查斷裂位置，如果是材料或熱處理不好，他的損壞點(diǎn)應(yīng)當(dāng)時薄弱環(huán)節(jié)，也就是小直徑處或花鍵處，如果不是在薄弱地點(diǎn)斷裂應(yīng)當(dāng)視為安裝不當(dāng)，同軸度偏差太大造成。
5.在檢查材料時，應(yīng)當(dāng)對材料的成份，金相組織，硬度等進(jìn)行檢查，同事還要對損壞零件的先后順序和因果關(guān)系等進(jìn)行分析，終能查出原因。
四、下面幾項(xiàng)屬于產(chǎn)品制造中的質(zhì)量問題：
1、噪音偏高：只要其他原因都排除時，應(yīng)屬于質(zhì)量問題。
2、零件劃傷：轉(zhuǎn)子與側(cè)板的劃傷是相對稱的，對角劃傷的現(xiàn)象應(yīng)是質(zhì)量問題。
3、軸斷裂：當(dāng)斷在薄弱的地方，同時其他件均完好時是軸的質(zhì)量問題。
4、轉(zhuǎn)子斷裂：其他件都沒斷，只有轉(zhuǎn)子斷，是質(zhì)量問題。
5、葉片斷裂：其他件都沒有斷，只有葉片斷，是質(zhì)量問題。
以上判斷方法與鑒別原理僅供參考，提高用戶的技術(shù)素質(zhì)和減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失也是我們共同的責(zé)任和目標(biāo)。
REXROTH葉片泵PV7-2X/20-25RA01MA0-10IN010 R983035245
德國力士樂REXROTH葉片泵訂貨號物料號和型號：
R900950952 PV7-2X/20-20RA01MA0-05
R901464459 PV7-2X/20-20RA01MA0-05-P25
R901364572 PV7-2X/20-20RA01MA0-05-P50
R900950953 PV7-2X/20-20RA01MA0-10
R900618143 PV7-2X/20-20RA01MA0-10-A416
R901396092 PV7-2X/20-20RA01MA0-10-C3.1
R901276787 PV7-2X/20-20RA01MA0-10-P100
R901242257 PV7-2X/20-20RA01MA0-10-P65
R901253811 PV7-2X/20-20RA01MA0-10-P85
R900755261 PV7-2X/20-20RA01MA3-05
R900749846 PV7-2X/20-20RA01MA3-10
R900950954 PV7-2X/20-25RA01MA0-05
R983035244 PV7-2X/20-25RA01MA0-05IN010
R901441616 PV7-2X/20-25RA01MA0-05-P24Q30
R901410778 PV7-2X/20-25RA01MA0-05-P30Q25
R901428736 PV7-2X/20-25RA01MA0-05-P30Q36
R901412012 PV7-2X/20-25RA01MA0-05-P45Q35
R901410767 PV7-2X/20-25RA01MA0-05-P45Q36
R901416531 PV7-2X/20-25RA01MA0-05-P50
R900950955 PV7-2X/20-25RA01MA0-10
R983035245 PV7-2X/20-25RA01MA0-10IN010
R901410776 PV7-2X/20-25RA01MA0-10-P63Q35
R900741427 PV7-2X/20-25RA01MA3-05
R900704549 PV7-2X/20-25RA01MA3-10
R987065612 PV7-2X/20-25RA01MAO-10LIMIT.A16CC
R987065360 PV7-2X/20-25RA01MAO-10LIMIT.A19CM3
R987065489 PV7-2X/20-25RA01MAO-10LIMIT.A25CM3
液壓傳動系統(tǒng)的組成
1、液壓動力原件
將動力裝置的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液壓能的裝置，其作用是為液壓傳動系統(tǒng)提供壓力油,是液壓傳動系統(tǒng)的動力源。例如液壓泵。
1.1液壓泵
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，其作用是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
1.2齒輪泵
齒輪泵即依靠密封在個殼體中的兩個或兩個以上齒輪,在相互嚙合過程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來輸送液體的泵。齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，后在兩齒嚙合時排出。困油現(xiàn)象齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對齒輪同時嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著
齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載，而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪音，這就是齒輪泵的困意現(xiàn)象。
危害：徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
消除困油現(xiàn)象方法:通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積誠小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
1.3葉片泵
葉片泵即通過葉輪的旋轉(zhuǎn)，將動力機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為水能(勢能、動能、壓能)的水力機(jī)械。
葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時，完成兩次吸油與排油。
1.4柱塞泵
柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，使柱塞與泵壁間形成容積改變，反復(fù)吸入和排;出液體并增高其壓力的泵。
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。

我司主要經(jīng)銷氣動，液壓，工控自動化流體控制設(shè)備備品備件
主營品牌：博世力士樂BOSCH-REXROTH、安沃馳AVENTICS、迪普馬DUPLOMATIC、愛爾泰克AIRTEC、本特利Bently、貝加萊B&R、世格ASCO、阿托斯ATOS。
主要涵蓋產(chǎn)品：電磁閥、比例閥、單向閥、溢流閥、壓力繼電器、壓力傳感器、葉片泵、柱塞泵、齒輪泵、蓄能器、氣動閥、氣缸、氣源處理單元、探頭、前置器、延伸電纜、監(jiān)測模塊、校驗(yàn)儀、伺服驅(qū)動器、PLC模塊、I/O模塊、伺服電機(jī)、觸摸屏等。
 
機(jī)械壓力機(jī)，機(jī)械壓力機(jī)用曲柄連桿或肘桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、螺桿機(jī)構(gòu)傳動，工作平穩(wěn)，工作精度高，操作條件好，生產(chǎn)率高，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化，適于在自動線上工作。機(jī)械壓力機(jī)在數(shù)量上居各類鍛壓機(jī)械之。冷鐓機(jī)等各種線材成形自動機(jī)、平鍛機(jī)、螺旋壓力機(jī)、徑向鍛造機(jī)、大多數(shù)彎曲機(jī)、矯正機(jī)和剪切機(jī)也具有與機(jī)械壓力機(jī)相似的傳動機(jī)構(gòu)，可以說是機(jī)械壓力機(jī)的派生系列。
機(jī)械壓力機(jī)工作原理
是用曲柄連桿或肘桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、螺桿機(jī)構(gòu)傳動，工作平穩(wěn)、工作精度高、操作條件好、生產(chǎn)率高，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化，適于在自動線上工作。機(jī)械壓力機(jī)在數(shù)量上居各類鍛壓機(jī)械之。冷鐓機(jī)等各種線材成形自動機(jī)、平鍛機(jī)、螺旋壓力機(jī)、徑向鍛造機(jī)、大多數(shù)彎曲機(jī)、矯正機(jī)和剪切機(jī)等，也具有與機(jī)械壓力機(jī)相似的傳動機(jī)構(gòu)，可以說是機(jī)械壓力機(jī)的派生系列。行程是可變的，能夠在任意位置發(fā)出大的工作力。液壓機(jī)工作平穩(wěn)，沒有震動，容易達(dá)到較大的鍛造深度，適合于大鍛件的鍛造和大規(guī)格板料的拉深、打包和壓塊等工作。液壓機(jī)主要包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。某些彎曲、矯正、剪切機(jī)械也屬于液壓機(jī)一類。

鍛壓機(jī)械是指在鍛壓加工中用于成形和分離的機(jī)械設(shè)備。鍛壓機(jī)械包括成形用的鍛錘、機(jī)械壓力機(jī)、液壓機(jī)、螺旋壓力機(jī)和平鍛機(jī)，以及開卷機(jī)、矯正機(jī)、剪切機(jī)、鍛造操作機(jī)等輔助機(jī)械。鍛壓機(jī)械主要用于金屬成形，所以又稱為金屬成形機(jī)床。鍛壓機(jī)械是通過對金屬施加壓力使之成形的，力大是其基本特點(diǎn)，故多為重型設(shè)備，設(shè)備上多設(shè)有安全防護(hù)裝置，以保障設(shè)備和人身安全。
鍛壓機(jī)械主要包括各種鍛錘、各種壓力機(jī)和其他輔助機(jī)械。
鍛錘，由重錘落下或強(qiáng)迫高速運(yùn)動產(chǎn)生的動能對坯料做功，使之塑性變形的機(jī)械。鍛錘是常見、歷史悠久的鍛壓機(jī)械。它結(jié)構(gòu)簡單,工作靈活,功能性強(qiáng)、使用面廣、易于維修，適用于自由鍛和模鍛。但震動較大，較難實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)。
鍛錘的工作原理
鍛錘靠高壓氣體突然釋放的能量驅(qū)動上，下錘頭高速運(yùn)動，懸空對擊，是金屬塑性成形的鍛造方法。高速錘鍛造是一種高能率成形方法，主要用于精密模鍛和熱擠壓。
瞬間釋放的高壓氣體(壓力一般為15000兆帕，迫使錘頭向下作9～24米/秒的高速運(yùn)動，同時也向上推動高壓氣缸的缸蓋，并帶動整個機(jī)架向上運(yùn)動。錘頭上的上模與機(jī)架上的下模在空中對擊工件，使之塑性變形。機(jī)架的質(zhì)量遠(yuǎn)大于錘體，所以移動速度慢，行程小，便于操作。錘擊后，安裝在機(jī)架內(nèi)的回程桿將錘頭推回原處。機(jī)架放置于外支架的緩沖墊上。這類設(shè)備初只能一次單擊，后來研制出可以連擊的﹑內(nèi)燃式的高速錘。高速錘鍛造，存在明顯的變形慣性力和變形熱效應(yīng)，控制得當(dāng)可以提高金屬的塑性，改善金屬在模具中的流動充填性能，利用模鍛可成形薄壁﹑高肋的復(fù)雜形狀鍛件。高速錘鍛造多用于葉片﹑齒輪等零件的精鍛和擠壓。
力士樂REXROTH液壓元件應(yīng)用行業(yè)：注塑機(jī)、吹塑機(jī)、橡膠和發(fā)泡機(jī)、陶瓷壓機(jī)、同步折彎機(jī)(折板機(jī)),、剪板機(jī)(剪床）、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機(jī)、彎曲/鋸床、機(jī)床、食品機(jī)械、皮革/鞋機(jī)、木材/造紙機(jī)械、鋼鐵業(yè)/鑄造、壓鑄機(jī)/擠壓機(jī)、電廠、生態(tài)能源（風(fēng)能-水力-太陽能）設(shè)備、油和天然氣工業(yè)設(shè)備、混凝土泵、路機(jī)、鉆井/開采設(shè)備、起重機(jī)、升降機(jī)/叉車、推土機(jī)、道路，隧道，水壩工程設(shè)備、壓縮機(jī)、街道維修設(shè)備、模擬器/娛樂設(shè)備、卡車、鐵路工程設(shè)備、航空工業(yè)設(shè)備、船舶/航海工業(yè)設(shè)備、打谷機(jī)/噴灑機(jī)、拖拉機(jī)/收割機(jī)。
德國力士樂REXROTH葉片泵訂貨號物料號和型號：
R900950952 PV7-20/20-20RA01MA0-05
R901464459 PV7-20/20-20RA01MA0-05-P25
R901364572 PV7-20/20-20RA01MA0-05-P50
R900950953 PV7-20/20-20RA01MA0-10
R900618143 PV7-20/20-20RA01MA0-10-A416
R901396092 PV7-20/20-20RA01MA0-10-C3.1
R901276787 PV7-20/20-20RA01MA0-10-P100
R901242257 PV7-20/20-20RA01MA0-10-P65
R901253811 PV7-20/20-20RA01MA0-10-P85
R900755261 PV7-20/20-20RA01MA3-05
R900749846 PV7-20/20-20RA01MA3-10
R900950954 PV7-20/20-25RA01MA0-05
R983035244 PV7-20/20-25RA01MA0-05IN010
R901441616 PV7-20/20-25RA01MA0-05-P24Q30
R901410778 PV7-20/20-25RA01MA0-05-P30Q25
R901428736 PV7-20/20-25RA01MA0-05-P30Q36
R901412012 PV7-20/20-25RA01MA0-05-P45Q35
R901410767 PV7-20/20-25RA01MA0-05-P45Q36
R901416531 PV7-20/20-25RA01MA0-05-P50
R900950955 PV7-20/20-25RA01MA0-10
R983035245 PV7-20/20-25RA01MA0-10IN010
R901410776 PV7-20/20-25RA01MA0-10-P63Q35
R900741427 PV7-20/20-25RA01MA3-05
R900704549 PV7-20/20-25RA01MA3-10
R987065612 PV7-20/20-25RA01MAO-10LIMIT.A16CC
R987065360 PV7-20/20-25RA01MAO-10LIMIT.A19CM3
R987065489 PV7-20/20-25RA01MAO-10LIMIT.A25CM3
液壓泵控制系統(tǒng)
力士樂挖掘機(jī)液壓泵控制系統(tǒng)有不同的配置,具有不同的控制功能。
恒功率閥和杠桿式恒功率裝置
恒功率閥是二位三通閥。在彈簧力作用下，恒功率閥處于右位,下油缸壓力油通過恒功率閥回油，在上油缸腔內(nèi)油壓和彈簧作用下油泵向大流量方向擺動。油泵壓力油通過上油缸腔作用在頂桿上，頂桿頂推杠桿使杠桿繞支點(diǎn)擺動，推動A閥向右移動，使恒功率閥處于左位，油泵壓力油通過恒功率閥經(jīng)閥進(jìn)入下油缸，推動其活塞桿，克服上油缸液壓力并壓縮彈簧使油泵向小流量方向擺動。同時由于上油缸活塞桿右移，頂.桿頂推杠桿的力臂減小，使杠桿推A閥的力下降，直至與A閥彈簧力相等，油泵擺角處于新的平衡位置。

這種恒功率裝置通過杠桿機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，只要杠桿系統(tǒng)設(shè)計(jì)得好，就能實(shí)現(xiàn)很理想的恒功率曲線。
油泵流量調(diào)節(jié)閥為二位三通閥，閥的左端受泵的出口油壓Pp作用，閥的右端受多路閥負(fù)載敏感腔的油壓PLmax和彈簀力FS2作用，此閥的作用是設(shè)定系統(tǒng)的補(bǔ)償壓力。流量調(diào)節(jié)閥的作用是使系統(tǒng)壓差OP ( P -PLmax) 保持定值。OP由設(shè)計(jì)確定稱為系統(tǒng)的補(bǔ)償壓差，是系統(tǒng)各操縱閥的進(jìn)口壓加P與出口壓力Pm ( = PLmax) 之差，各操縱閥在保持補(bǔ)償壓差一定條件下，通過改變閥桿的開口面積來控制去各液壓作用元件的流量。系統(tǒng)通過油泵流量調(diào)節(jié)，按司機(jī)操縱閥桿的開度大小，提供所需流量，而且只供給比負(fù)載稍高一點(diǎn)(△P)的油壓。避免了系統(tǒng)的流量損失和過大的壓力損失。當(dāng)彈簧力和閥的受壓面積在設(shè)計(jì)時取定后，LRS 油泵控制系統(tǒng)是不變的，因此恒功率閥設(shè)定功率是不變的。油泵流量調(diào)節(jié)閥設(shè)定的補(bǔ)償壓力也是不變的，雖然可以停機(jī)通過調(diào)整彈簧來改變功率設(shè)定和補(bǔ)償壓力設(shè)定，但顯然是不方便和不理想的，但實(shí)際挖掘機(jī)工作中需要改變功率和改變補(bǔ)償壓力，這是LRS 系統(tǒng)的不足之處。