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液壓放大器利用節流原理，用輸入位移(轉角)信號對通往執行元件的液體流量或壓力進行控制，是一個機械-液壓轉換裝置。由于控制閥輸入功率小而輸出功率大，因此也是-種功率放大元件。它加上轉換器及反饋機構組成同服閥，是伺服系統的核心元件。
在液壓伺服系統中，通常液壓放大器以其輸出的較大功率液流驅動執行機構工作，執行機構則將液壓能轉換為機械能去推動負載。
液壓放大器可以由單個或多個(通常為兩個)液壓放大器組成，分別稱之為單級或多級液壓放大器。
基本的液壓放大元件主要有滑閥、噴嘴擋板閥和射流管閥三種，其中滑閥和射流管閥可以作為單級液壓放大器使用，尤以前者居多;噴嘴擋板閥一般作為多級放大器的前置級。
滑閥和噴嘴擋板閥都是節流式放大器，即以改變液流回路上節流孔的阻抗來進行流體動力的控制，但兩者有不同形式的節流孔。射流管閥是一種分流式元件。
液壓放大器可以是液壓伺服閥，也可以是伺服變量泵(輸入為角位移，輸出為流量)，本章主要介紹液壓伺服閥。
 

放大器是一種適合于開環比例閥的電子控制單元，導軌安裝式，該控制器輸出電流與參考信號成比例，而與溫度變化及負載阻抗無關。比例電磁鐵采用PWM電源，可以減小閥的磁性滯環，提高控制精度。前面板上，裝有用于參數設定的調整電位計，用于改善系統性能。該放大器有三種型號，分別用于單電磁鐵比例閥、雙電磁鐵比例閥和有雙通道控制的單電磁鐵比例閥。每種型號的電子控制單元的大電流和開關頻率（PWM）互不相同，可根據使用閥的型號進行選擇（PWM）。

電源需經過整流和濾波，大允許峰值電壓不得超過30V。控制電路所需功率與電源電壓和電路大輸出電流（由控制單元型號確定）有關。通常所需功率為電壓值與電流值的乘積。


借助供電設備的 +9 V 調節電壓，可直接或通過外部控制值電位計將控制值電壓施加到控制值輸入 1。對于該輸入，以下內容有效：+9 V ? +100 % 1）控制值輸入 2 是差動輸入（0 至 +10 V）。借助 DIL 開關 2），可將其配置為電流輸入（4 至 20 mA 或 0 至 +20 mA）。如果控制值是由具有不同參考電位的外部電子元件（例如，通過 PLC）進行前饋，則必須使用此輸入。施加或取消控制值電壓時，必須注意將兩個信號電纜與輸入斷開或與之連接。
傳遞控制值前，將對兩個控制值累加，然后供給可通過前面板訪問的電位計，該電位計用作衰減器并限制大的控制值。
下游斜坡函數發生器根據階躍式輸入信號產生斜坡狀輸出信號。借助兩個電位計，可分別針對"上"斜坡和"下"斜坡調整該信號的時間常量。指定的斜坡時間指的是 100 % 的控制值階躍變化，視 DIL 開關 2）的設置而定，該時間可能是約 1 s或 5 s。如果將小于 100 % 的控制值階躍變化提供給斜坡函數發生器的輸入或衰減器  有效時，斜坡時間將相應縮短。
以下內容對于 VT-VSPA1-1 類型有效：借助外部觸點"斜坡上/下關閉"，可將上斜坡時間和下斜坡時間分別設置為各自的小值（約 30 ms）。
以下內容對于 VT-VSPA1K-1 類型有效：借助外部觸點"斜坡關閉"，可將上斜坡時間和下斜坡時間共同設置為各自的小值（約 30 ms）。
ATOS放大器E-ME-AC-01F 21/2
阿托斯ATOS放大器型號：
E-BM-AC-011F 
E-BM-AC-011F/I 
E-BM-AC-01F/RR 
E-BM-AC-01F 11/2 
E-BM-AC-01F 11/3 
E-BM-AC-01F/RR 11/1
E-BM-AC-05F 11/3  
E-BM-AC-05F 11/4  
E-BM-AC-05F/RR 11/3 
E-K-11B 
E-K-32M
E-K-32P
E-ME-AC-01F 20  
E-ME-AC-01F 20/1
E-ME-AC-01F 20/2
E-ME-AC-01F 20/3
E-ME-AC-01F 20/4
E-ME-AC-01F 20/6 
E-ME-AC-01F 20/A1 
E-ME-AC-01F 20/A2
E-ME-AC-01F 20/A4
E-ME-AC-01F/4R-4 20
E-ME-AC-01F/4R-4 20/2
E-ME-AC-01F/4R-4 20/3 
E-ME-AC-01F/4R-4 20/6   
E-ME-AC-01F/I 20  
E-ME-AC-01F/I 20/2
E-ME-AC-01F/I 20/4
E-ME-AC-01F/I 20/6
E-ME-AC-01F/RR 20/4
E-ME-AC-01F/RR 20/A2
E-ME-AC-01F/RR-4 20 
E-ME-AC-01F/RR-4 20/3 
E-ME-AC-01F/RR-4 20/6
E-ME-AC-01F-4 20/2 
E-ME-AC-05F 20   
E-ME-AC-05F 20/2
E-ME-AC-05F 20/3
E-ME-AC-05F 20/4 
E-ME-AC-05F 20/A3   
E-ME-AC-05F/4R-4 20/3
E-ME-AC-05F/4R-4 20/4 
E-ME-AC-05F/I 20
E-ME-AC-05F/I 20/3
E-ME-AC-05F/I 20/4 
E-ME-AC-05F/RR 20  
E-ME-AC-05F/RR 20/3
E-ME-AC-05F/RR 20/4 
E-ME-AC-05F/RR-4 20/3
E-ME-AC-05F/RR-4 20/4 
E-ME-AC-05F-4 20/3  
E-ME-AC-05F-4 20/4 
E-ME-K-PID
E-ME-L-01H 40/DL17SA
E-ME-L-01H 40/DL26SB
E-ME-L-01H 40/DL27SB
E-ME-L-01H 40/DL27SB
E-ME-L-01H 40/DL27SB
E-ME-L-01H 40/DL35SB
E-ME-L-01H 40/DL67SA
E-ME-L-01H 40/LQ22SA
E-ME-L-01H 40/LQ32SA
E-ME-L-01H 40/DL27SB 
E-ME-L-01H 40/PCNNSA
E-ME-L-01H/DL27SB
E-ME-L-01H/I 40/LQ32SA
E-ME-T-01H 40/DH04SA
E-ME-T-01H 40/DH05SA
E-ME-T-01H 40/DK14SC
E-ME-T-01H 40/DK15SB
E-ME-T-01H 40/QV0NSA
E-ME-T-01H 40/TK14AA 
E-ME-T-01H 40/TK14SC
E-ME-T-01H 40/TQ25SA
E-ME-T-01H 40/TQ32SA
E-ME-T-01H 40/TQ42SA
E-ME-T-01H 40/DK14SC
E-ME-T-01H 40/DK15SB
E-ME-T-01H 40/QV1NSB
E-ME-T-01H 40/TQ25SA
E-ME-T-01H/I 40/DH04SA
E-ME-T-01H/I 40/DK14SC
E-ME-T-01H/I 40/DP25SB
E-ME-T-01H/I 40/DP25SC
E-ME-T-01H/I 40/QV0NSA
E-ME-T-01H/I 40/TQ25SA 
E-ME-T-01H/I 40/DK15SB
E-ME-T-01H/I 40/QVONSA
E-ME-T-01H/I 40/TQ25SA
E-ME-T-05H 40/DH07SA
E-ME-T-05H 40/DK17SA
E-ME-T-05H 40/DK17SB
E-ME-T-05H 40/DP27SB
E-ME-T-05H 40/DH07SA
E-ME-T-05H 40/DK17SB 
E-ME-T-05H 40/DP27SB
E-ME-T-05H/I 40/DK17SB 
E-ME-T-05H/I 40/DP27SB
E-ME-T-05H/I 40/DH07SA
E-ME-T-05H/I 40/DK17SB
E-ME-T-05H/I 40/DP27SB
E-MI-AC-01F 11/1 
E-MI-AC-01F 11/2   
E-MI-AC-01F 11/3  
E-MI-AC-01F 11/4
E-MI-AC-01F 11/6
E-MI-AC-01F/7 11/3 
E-MI-AC-01F/7 11/4
E-MI-AC-01F/RR 11/1  
E-MI-AC-01F/RR 11/2  
E-MI-AC-01F/RR 11/3
液壓傳動技術在機械中的應用.
驅動機械運動的機構以及各種傳動和操縱裝置有多中形式。根據所用的不見和零件，可分為機械的、電氣的、氣動的、液壓的傳動裝置。經常還將不同的形式組合起來運用一四位一體。由于液壓傳動具有很多優點，使這種新技術發展的很快。液壓傳動應用與金屬切割機床也不過四五十年的歷史。航空工業在1930年以后才開始采用。特別是*近二三十年一來液壓技術在各種工業中的應用越來越廣泛。
1、在機床上，液壓傳動常應用在以下的- -些裝置中
1.1進給 傳動裝置磨床砂輪架和工作臺的進給運動大部分采用液壓傳動;車床、六角車床、自動車床的刀架或轉塔刀架，銑床、刨床、組合機床的工作臺等的進給運動也都采用液壓傳動。這些部件有的要求快速移動，有的要求慢速移動。有的既要求快速移動，也要求慢速移動。這些運動多半要求有較大的調速范圍，要求在工作中無級調速;有的要求持續進給，有的要求間歇進給;有的要求在負載變化下速度恒定，有的要求有良好的換向性能等等。所有這些要求都是可以用液壓傳動來實現的。
1.2往復主題運動傳動裝置龍i刨床的工作臺、牛頭刨床或插床的滑枕，由于要求作高速往復直線運動并且要求換向沖擊小、換向時間短、能耗低，因此都可以采用液壓傳動。
1.3仿形裝置車床、銑床、刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統來完成。起精度可達0.01-0. 02m。此外，磨床上的成型砂輪修正裝置亦可采用這系統。
1.4 輔助裝置機床上的夾緊裝置、齒輪箱變速操縱裝置、絲桿螺母間隙消除裝置、垂直移動部件平衡裝置、分度裝置、工件和刀具裝卸裝置、工件輸送裝置等，采用液壓傳動，有利于簡化機床結構，提高機床自動化程度。
1.5靜壓支承重型機床、高速機床、高精度機床上的軸承、導軌、絲桿螺母機構等處采用液壓靜支承后，可以提高工作平穩性和運動精度。
2、液壓傳動技術在工程機械行走驅動中的應用
行走驅動系統是工程機械的重要組成部分。與工作系統相比，行走驅動系統不僅需要傳輸更大的功率，要求器件具有更高的效率和更長的壽命，還希望在變速調速、差速、改變輸出軸旋轉方向及反向傳輸動力等方面具有良好的能力。于是，采用何種傳動方式，如何更好地滿足各種工程機械行走驅動的需要，-直是工程機械行業所要面對的課題。尤其是近年來，隨著我國交通、能源等基礎設施建設進程的快速發展，建筑施工和資源開發規模不斷擴大，工程機械在市場需求大大增強的同時，更面臨著作業環境更為苛刻、工沉條件更為復雜等所帶來的挑戰，也進一步推動著對其行走驅動系統的深入研究。