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        • 技術文章

          力士樂REXROTH葉片泵應用與解析

          2016-03-08 21:28:58  來源:雷青
          液壓泵是液壓系統的動力元件,其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。

          作為變速箱和液壓系統的制造商,傳動和控制專家力士樂為風機制造商提供系統解決方案.
          博世力士樂是全球領先的傳動與控制技術專家。憑借在傳動、控制以及行走機械領域內的豐富經驗,博世力士樂為全球80多個國家,50多萬家客戶提供量身定制的解決方案,是世界工業及工廠自動化、行走機械應用與可再生能源應用市場上的佼佼者。
           
          力士樂REXROTH葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。

          力士樂REXROTH葉片泵特征
          – 變排量
          – 低工作噪音
          – 由于液壓動壓潤滑的滑動軸承而擁有長的軸承壽命
          – 擁有壓力控制和流量控制的可能性
          – 很小的磁滯
          – 極短的上調和下調時間
          – 安裝和連接尺寸符合
          – 適用于 HETG 和 HEES 介質
          – 標準的 PV7 系列的泵能以多種形式組合成多聯泵
          – PV7 泵同樣能與內嚙合齒輪泵、外嚙合齒輪泵、軸向柱塞泵
          和徑向柱塞泵組合

          力士樂REXROTH葉片泵型號 PV7 的液壓泵是變量葉片泵。
          主要由泵體 (1)、轉子 (2)、葉片 (3)、定子環 (4)、壓力控制器(5) 和調節螺栓 (6) 組成。圓形的定子環 (4) 夾持在小調節活塞 (10) 和大調節活塞 (11)之間。此環的第三個接觸點是高度調節螺栓 (7)。被驅動的轉子 (2) 在定子環 (4) 內轉動。轉子槽內的葉片由于離心力的作用壓在定子環 (4) 上。


           



          力士樂REXROTH葉片泵吸油和排油過程
          用來傳遞油液的腔 (8) 由葉片 (3)、轉子 (2)、定子環 (4) 和配油盤 (9) 形成。
          為了在投入使用時確保泵的運行功能,定子環 (4) 由大調節活塞 (11) 后面的彈簧 (12) 壓在其偏心位置 (排油位置)。

          當轉子 (2) 轉動時,油腔 (8) 的容積增大,并且通過吸油通道(S) 吸油。當油腔 (8) 達到*大容積時,它脫離吸油側。轉子(2) 繼續轉動,此腔和壓油側接通,并使其容積減小,通過壓油通道 (P) 壓油到系統。


          力士樂REXROTH葉片泵實物圖:

           


          力士樂REXROTH葉片泵液壓泵是液壓系統的動力元件,其功用是給液壓系統提供壓力油,從能量轉換角度講,它將是原動機(如發動機)輸出的機械能轉換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執行元件,它能將輸入液體的壓力能轉換為輸出軸轉動的機械能,用來拖動負載做功。根據結構形式,液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。
          1.液壓泵壓力
          液壓泵工作壓力是指泵(或馬達)在實際工作時輸出(或輸入)油液的壓力,由外負載決定。
          額定壓力是指在正常工作條件下,按試驗標準規定能連續運轉的*高壓力。其大小受壽命的限制,若超過額定壓力工作,泵(或馬達)的使用壽命將會比設計的壽命短。當工作壓力大于額定壓力時稱超載。
          2.轉速
          工作轉速是指泵(或馬達)在工作時的實際轉動速度。
          額定轉速是指在額定壓力下,能連續長時間正常運轉的*高轉速。若泵超過額定轉速工作將會造成吸油不足,產生振動和大的噪聲,零件會遭受氣蝕損傷,壽命降低。
          *低穩定轉速是指馬達正常運轉所允許的*低轉速。在此轉速下,馬達不出現爬行現象。
          3.排量、流量
          排量是指泵(或馬達)每轉一周,由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出(或輸入)液體的體積,常用單位是ml/r(毫升/轉)。排量可以通過調節發生變化的成為變量泵(或變量馬達),排量不能變化的成為定量泵(或定量馬達)。
          實際流量是指泵(或馬達)工作時出口處(或進口處)的流量。由于泵本身存在內泄漏,其實際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內泄漏,要實現指定轉速,為補償泄漏量,其輸入實際流量必須大于理論流量。
          4.效率
          容積效率,對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。
          機械效率,對液壓泵是指其理論轉矩與實際輸入轉矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉矩為理論轉矩克服摩擦力后的轉矩,因此其機械效率為實際輸出轉矩與理論轉矩的比值。
          總效率是指泵(或馬達)的輸出功率與輸入功率的比值。總效率等于容積效率與機械效率的乘積。

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          雷青 先生
          業務部總經理
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